ثلاثة أنشطة مختلفة، وسجل تجاري واحد

نعم. المركبة صنف مسلسل: لها رقم هيكل وتكلفة شراء وتُحمَّل عليها مصاريف الشحن والجمارك والتجهيز، فتعرف تكلفتها النهائية وربحها عند البيع بعينها. أما قطع الغيار فتُدار بالكمية والباركود في المخزون نفسه دون فصل الأنظمة.

تُسجَّل على العقد الذي كانت المركبة مؤجَّرة فيه وقت المخالفة، ويُصدَر بها إشعار مدين للعميل. إن كان لديه تأمين مسترد، يمكن تسوية المطالبة منه مع بقاء المستند قائماً — فلا يُخصم من التأمين مبلغ بلا مستند يشرحه.

لا. الثلاثة على منصة واحدة وبأبعاد محاسبية تفصل نتائجها، فتقرأ ربحية كل نشاط على حدة وتقرأ المنشأة مجمّعة حين تريد. هذا هو الفرق بين معرفة أنك ربحت، ومعرفة من أين ربحت.